الارشيف / أسواق المال / السيارات / بوابة الوفد الالكترونية

تعرف على الفرق بين أنظمة "CBU" و"CKD"و "SKD"

الوفد .. كتب: باسل الحلواني

 

خلال متابعتك المستمرة لأنشطة شركات السيارات، قد تجد نفسك أمام بعض المصطلحات التي قد تحتاج لتوضيح، ويأتي في مقدمة هذه المصطلحات  الـ"CBU"، و"CKD"، و "SKD"، وهي اختصار لـ 3 أنظمة تعمل بها شركات السيارات.

 

البداية مع نظام الـ "CBU" أو "Completely Built Unit"، وهو نظام السيارات المستوردة بالكامل، أي مركبة مجمعة بالكامل جاهزة للاستخدام، ولا تحتاج إلى

أي نوع من الإضافة لمكوناتها لأداء عملها، وتكون معدلات الرسوم الجمركية في ظل هذا النظام عالية نوعاً ما مقارنة بنظامي التجميع الصناعي (CKD)، والتركيب الصناعي (SKD)، بما لا يقل عن الضعف إلى الضعفين.

 

أما الـ" CKD"، أو( Completely Knocked Down)، فهو نظام "التجميع من أجزاء مفككة بالكامل" وهو

ADTECH;loc=300;grp=%5Bgroup%5D

الأكثر شيوعاً في قطاع إنتاج السيارات والمركبات عموماً.

 ويعتمد على فكرة أن الشركة الأم تقوم بتفكيك المنتج وفصل أجزاءه الأساسية، وإرسالها إلى الدولة التي يتواجد بها مصنع التجميع.

والميزة الرئيسية لنظام التجميع الصناعي (CKD)هو تجنب رسوم الاستيراد العالية التي غالبًا ما تفرض على المنتجات النهائية التي تستورد وفق نظام (CBU).

 

ويعرف النظام الثالث بنظام التركيب

تابع الخبر من المصدر

قد تقرأ أيضا